Tällaiset letkut eroavat toisistaan ​​muodon ja rakenteen sekä teknisten parametrien, kuten sähköisen jatkuvuuden, vetolujuuden, pienimmän taivutussäteen, varaluovuuden jne., suhteen riippuen niiden sijainnista ja toiminnoista letkujonossa. Letkut on yhdistetty standardilaipoilla lastaus- tai purkausjonon muodostamiseksi. Laipan luokitus on yleensä ASME16.5, luokka 150. Letkujonon erityiskäyttötarkoitukset huomioon ottaen laipat voivat olla myös luokkaa 300, RTJ-tyyppiä tai muita erityisvaatimuksia.

Täysin kelluvissa letkuissa kelluntamateriaali jakautuu koko pituudelle siten, että letkut kelluvat tasaisesti, kun ne on yhdistetty letkuketjuun. Täysin kelluvien letkujen vähimmäisvarakelluvuus on 20 %, ja erityistä huomiota kiinnitetään tiettyihin sovelluksiin, joissa voi olla hyödyllistä käyttää täyttä, pienennettyä tai lisääntynyttä kelluvuutta koko letkun pituudella tai sen osassa.

CDSR-öljyn imu- ja poistoletkuilla on erinomainen aaltojen kestävyys ja joustavuus. Ne täyttävät sovellusvaatimukset erilaisissa meriolosuhteissa, niitä voidaan käyttää alueilla, joiden ympäristön lämpötila on -29 ℃ ja 52 ℃ välillä, ja ne sopivat raakaöljylle ja nestemäisille öljytuotteille, joiden lämpötila on -20 °C ja 82 °C välillä, ja aromaattisten hiilivetyjen pitoisuus enintään 60 tilavuusprosenttia (erikoisöljytuotteille tarkoitetut letkut voidaan räätälöidä käyttäjien tarpeiden mukaan).

TheCDSR-öljyn imu- ja poistoletkutSaatavilla 15 barin, 19 barin ja 21 barin tai korkeammilla nimelliskäyttöpaineilla erikoissovelluksiin tai asiakaskohtaisiin vaatimuksiin.

CDSR-öljyn imu- ja poistoletkuvalikoimassa on saatavilla kaksi erilaista mallia:Yksittäinen ruholetkujaTuplarunkoletku.

Ainoana kiinalaisena valmistajana, joka on saanut OCIMF 1991 -sertifikaatin, ja myös ensimmäisenä kiinalaisena yrityksenä, joka on saanut GMPHOM 2009 -sertifikaatin, CDSR on teettänyt kaikenlaisia ​​öljyletkujen prototyyppejä, mukaan lukien kelluvien letkujen prototyypit, sertifioinneilla kolmansilla osapuolilla, kuten BV:llä ja DNV:llä.