Sukellusveneen letkusarjoilla on erilaisia ​​kokoonpanotyyppejä, kuten Steel 's', Lazy 's' ja Chinese Lantern.Kokoonpano muodostetaan lisäämällä kelluntalohkoja sukellusveneletkuihin, kiinalainen lyhty on pääasiassa käytetty kokoonpanotyyppi.CALM-järjestelmässä yksipisteinen kiinnityspoiju on kiinnitetty merenpohjaan 4-8 ankkuriketjulla.Poijussa on kääntöpöytä ja pyörivä tiivisteliitos.Öljynvarastoproomun kääntöpöytä ja yksipistepoiju on yhdistetty vaijerilla tai teräsvarrella, jota voidaan käännellä 360 astetta tuulikuvan tapaan, jotta se pysyy paikoillaan vähimmällä voimalla.Käytössä raakaöljy saapuu poijuun öljyvarastoproomun tai öljysäiliöaluksen kelluvien letkusarjojen kautta, sitten pyörivän tiivisteliitoksen kautta yhdessä pisteessä merenalaisten letkusarjojen ja merenalaisten putkistojen kautta ja lopulta laituriöljyvarastoon.

Öljyn imu- ja poistoletkujen vuoraus on elastomeeria ja kangasta, joka soveltuu jatkuvaan käyttöön virtausnopeudella 21 metriä/s.Jos vaaditaan näitä arvoja suurempia nopeuksia, ostajan tulee määrittää ne.Päätyliittimien ja laippojen paljaat sisä- ja ulkopinnat (mukaan lukien laippapinnat) on suojattu kuumasinkimällä standardin EN ISO 1461 mukaisesti meriveden, suolasumun ja väliaineen aiheuttamalta korroosiolta.

Hampurissa, Houstonissa ja Singaporessa sijaitseviin suunnittelukeskuksiin tukeutuen CDSR pystyy tarjoamaan asiakkaille konfiguraatiotutkimusta, suunnittelusuunnitelmatutkimusta, letkutyyppien valintaa, perussuunnittelua, yksityiskohtaista suunnittelua, asennussuunnittelua ja muita sukellusveneiden letkusarjojen palveluita.