Tämäntyyppiset letkut eroavat muodoltaan ja rakenteeltaan sekä teknisiltä parametreiltä, ​​kuten sähköinen jatkuvuus, vetolujuus, pienin taivutussäde, vara kelluvuus jne. riippuen niiden sijainnista ja letkusarjassa suoritettavista toiminnoista.Letkut yhdistetään vakiolaipoilla lastaus- tai poistonauhaksi, laipan arvo on yleensä ASME16.5, luokka 150, letkusarjan erikoissovellukset huomioon ottaen laipat voivat olla myös luokkaa 300, RTJ-tyyppiä tai muuta spesifikaatiota.

Täysin kelluvissa letkuissa kelluvuusmateriaali jakautuu koko pituudelta siten, että letkut kelluvat tasaisesti, kun ne on liitetty nauhaan.Täysin kelluvien letkujen kelluvuuden vähimmäismäärä on 20 %, ja erityistä huomiota kiinnitetään tiettyihin sovelluksiin, joissa voi olla hyödyllistä saada täysi, vähennetty tai suurempi kelluvuus osassa tai koko letkun pituudesta.

CDSR-öljyn imu- ja poistoletkuilla on erinomainen tuulen vastus ja joustavuus.Ne voivat täyttää käyttövaatimukset erilaisissa meriolosuhteissa, niitä voidaan käyttää alueilla, joissa ympäristön lämpötila on -29 ℃ ja 52 ℃ välillä, ja sopivat raakaöljylle ja nestemäisille öljytuotteille, joiden lämpötila on -20 °C ja 82 °C ja aromaattinen hiilivetypitoisuus enintään 60 tilavuusprosenttia (letku erityisille öljytuotteille voidaan räätälöidä käyttäjien tarpeiden mukaan).

TheCDSR-öljyn imu- ja poistoletkuton saatavana 15 baarin, 19 baarin ja 21 baarin nimellisillä käyttöpaineilla tai korkeammilla erikoissovelluksiin tai asiakkaan erityisvaatimuksiin.

CDSR-öljyn imu- ja poistoletkusarjasta on saatavana kaksi erottuvaa mallia:Yksirunkoinen letkujaKaksoisrunkoletku.

Ainoana valmistajana Kiinassa, joka on saanut OCIMF 1991 -sertifikaatin ja myös ensimmäisenä yrityksenä Kiinassa, joka on saanut GMPHOM 2009 -sertifikaatin, CDSR:llä on ollut kaiken tyyppisiä öljyletkujen prototyyppejä, mukaan lukien kelluvan letkun prototyyppi, jonka kolmannet osapuolet, kuten BV ja DNV, ovat sertifioineet. .