Tiedotus φ400 mm: n täyden kelluvien purkausletkujen levittämisestä Hongkong-Zhuhai-Macaon siltaprojektin saaren tunnien rakennuspaikalle

Φ400mmTäysi kelluvat purkausletkutCDSR: n suunnittelema ja valmistama suunniteltiin erityisesti "Jielong" -metajalle toimimaan Hongkong-Zhuhai-Macao Bridge -projektin rakennustyömaalla Zhujiangin suistossa. Letkun suunnittelun perusvaatimus on sopeutua vakaviin työoloihin, kuten voimakkaaseen tuulta ja aaltoihin sekä erittäin monimutkaiseen vesiväyläympäristöön.

Sen jälkeen kunkelluvat letkutSaapui Nanshan työalueelle Guangzhoussa, niiden yhdistäminen kesti viisi päivää, ja sitten letkun naru hinattiin Hongkong-Zhuhai-Macao Bridge -projektin työalueelle lähettämistä varten. "Jielong" -teoksen koeajo suoritettiin 21. - 23. syyskuuta, ja ruoppaustyö aloitettiin 20. lokakuuta. Letkujono on kokenut erilaisia ​​meriolosuhteita. Käyttäjä ajattelee CDSR: täkelluvat letkutTäytä täysin suunnitteluvaatimukset ja sopeutua täysin Hongkong-Zhuhai-Macao Bridge -projektin työalueen meriolosuhteisiin. Ruoppausrakenteessa käytetyn kelluvan purkausletkujonon suorituskyky on periaatteessa myös yhdenmukainen letkun tyypin valintajärjestelmän "arviointiraportin" arvioinnin kanssa. Käyttäjän arvioinnin päätiedot ovat seuraavat:

Kello 1.kelluva letkuOn helppo asentaa, letkun ja säiliön liitokset ovat hyvin suljettuja, eikä käytön aikana ole löydetty vuotoja, jotka täyttävät ympäristönsuojeluvaatimukset rakennusalueella.

2. Letkun merkkijonon lopussa olevien nostokorvausten suorituskyky täyttää suunnitteluvaatimukset. Kun ankkuri on kytketty, nostokorvaukset ovat kokeneet jatkuvan turbulenssin vuoroveden ja tuulen aaltojen vaikutuksen. Nostopuistoista ei ole löydetty muodonmuutoksia tai murtumia.

3.kelluvat letkutovat erittäin hyviä, viitaten pääasiassa letkun vetolujuuteen ja taivutuskestävyyteen voimakkaassa tuulessa ja aaltossa sekä itsensä palautumisen suorituskyky taitonsa tai kiertymisen jälkeen.

4.kelluva letkuTäyttää suunnitteluvaatimukset, ja letkujen kelluva tila on vakaa ja hyvin.