中文
Öljyn ja kaasun kuljetusta voidaan suorittaa jatkuvasti suurina määrinä ja turvallisesti offshore-putkistojen kautta. Öljykentillä, jotka ovat lähellä rannikkoa tai joilla on suuret varannot, putkistoja käytetään yleensä öljyn ja kaasun kuljettamiseen maissa sijaitseviin terminaaleihin (kuten öljysatamiin tai maissa sijaitseviin jalostamoihin). Jos putkilinjalla on riittävä paineenkestävyys, vahva korroosionkestävyys (usein katodista suojausta käyttäen) ja hyvä tiivistys, se voi toteuttaa jatkuvan öljynkuljetuksen ilman, että veden syvyys, ilmasto, maasto ja muut olosuhteet vaikuttavat siihen.CDSR-koodiöljyn imu- ja poistoletkuon erinomainen ilmankestävyys ja joustavuus, se tulee myöstäytä hakemuksen vaatimuksetkanssaerilaiset meriolosuhteet.
Meriputkien rakentaminen kärsii kuitenkin aalloista, ja veden virtaus vaikuttaa putkilinjojen rakentamisen turvallisuuteen ja putkilinjojen vakauteen. Merenalaisen putkilinjan rakentamisessa on otettava huomioon monia tekijöitä.projektiToimintaympäristö on meressä. Rakennustila on rajallinen, ja monimutkainen...jaVaihtelevat meriolosuhteet tuovat myös suuria haasteita normaalille rakentamiselle.
Rakennustoiminnassa veden syvyys on merkittävin tekijä, ja putkenlaskutyöt vaihtelevat suuresti veden syvyyden mukaan.
(1)NiillepaikatettäLähellä rantaa ja matalassa vedessä letku voidaan kuljettaa suoraan maihin vinssillä.
(2) S-Lay-menetelmää (S-tyyppinen laskumenetelmä) käytetään pääasiassa matalilla merialueilla ja kaukana rannikosta olevilla paikoilla. Vaakasuoran pinnan hitsaus, tarkastus ja pinnoitus, yleensä putkenlaskualuksella. Laivan liikkuessa eteenpäin putki kaartuu alaspäin veden läpi, kunnes se saavuttaa laskeutumispisteen merenpohjassa. Se muotoutuu S-kirjaimen muotoon, kun sen oman painon alla irtoaa lisää putkea..
(3)Kun pipe-putken asennustyöt suoritetaan syvänmeren alueilla,josveden syvyys kasvaa,se tulee olemaan tuloksenarakentamisen vaikeuden eksponentiaalisessa kasvussa. J-Lay-putkiston asennusmenetelmää käytetään usein syvässä vedessäprojektiJ-Lay (J-lay-menetelmä) rasittaa putkea vähemmän, koska putki asennetaan lähes pystysuoraan asentoon. Meriputki lähtee putkenlaskualuksesta lähes pystysuorassa muodossa ja kulkee pystysuoraa mutkaa pitkin, kunnes se lasketaan merenpohjaan. Putkilinja on kokonaisuudessaan J-kirjaimen muotoinen, mikä sopii syvänmeren alueille, joiden syvyys vaihtelee sadoista metreistä tuhansiin metreihin.
(4) Teknologian jatkuvan kehityksen myötätapaMyös merellä tehtävien putkenlaskuoperaatioiden tekniikka paranee jatkuvasti. Pienen halkaisijan ja heikon lujuuden omaavat meriputket voidaan asentaa maalle ja rullata suoraan rumpuun, minkä jälkeen ne kuljetetaan mereen putkenlaskualuksella laskettaviksi. Tätä menetelmää kutsutaan rullaputkenlaskumenetelmäksi (Reel-Lay). Rullaputkenlaskua pidetään nopeimpana asennusmenetelmänä, koska suurin osa hitsauksista ja tarkastuksista tehdään maissa, mikä minimoi asennusajan. Tällä hetkellä rullaputkenlaskualukset voidaan jakaa kahteen tyyppiin: vaakasuoraan ja pystysuoraan.
Käyttötavan lopullisessa valinnassa meidän tulisi ottaa huomioon paitsi veden syvyys, myös kokonaisvaltaiset tekijät, kuten käyttöjakso ja käyttökustannukset. CDSR toimittaa erityyppisiä letkuja yksipistekiinnitysjärjestelmiin ja offshore-asennuksiin, kuten FPSO, FSO, SPM jne. Tarjoamme myös kokoonpanotutkimusta, suunnittelukaaviotutkimusta, letkujen valintaa, perustussuunnittelua ja muita palveluita projektiisi.
Päivämäärä: 27. maaliskuuta 2023