中文
Yhden pisteen kiinnitysjärjestelmiä (SPM) käytetään laajalti öljyn ja nesteytetyn maakaasun uudelleenlastaustoimissa merellä niiden joustavuuden ja tehokkuuden ansiosta. Tähän järjestelmään kohdistuu kuitenkin myös erilaisia riskejä, erityisesti monimutkaisissa meriympäristöissä.
Yhden pisteen kiinnityksen tärkeimmät riskit
1. Törmäysvaara
Yksi yleisimmistä riskeistä on säiliöaluksen tai muun satunnaisen aluksen ja SPM:n välinen törmäys. Tällainen törmäys voi vahingoittaa poijuja ja letkuja, mikä voi johtaa öljyvuotoon.
2. Luonnonkatastrofit
Luonnonilmiöt, kuten tsunamit, hurrikaanit ja epänormaali tuulen käyttäytyminen, voivat vaikuttaa vakavasti SPM-järjestelmiin ja aiheuttaa laitteiden vikoja tai vaurioita.
3. Merenpohjan vaihtelut
Merenpohjan vaihtelut voivat vahingoittaa merenpohjan jänteitä, lisätä vuotoriskiä ja vaikuttaa järjestelmän yleiseen vakauteen.
Kun suojaamaton SPM-järjestelmä kohtaa edellä mainitut riskit, voi ilmetä seuraavat seuraukset:
●Merkittävä öljyvuoto merellä: Kun öljyvuoto tapahtuu, se voi aiheuttaa peruuttamatonta vahinkoa meren ekosysteemille.
●Ympäristön saastuminen: Öljyvuodot eivät ainoastaan vaikuta veden laatuun, vaan ne voivat myös vaikuttaa rannikkoalueiden ekosysteemiin.
●Kalliit puhdistuskustannukset: Öljyvuotojen puhdistuskustannukset ovat yleensä erittäin korkeat, mikä aiheuttaa toimijoille valtavan taloudellisen taakan.
● Uhrit: Onnettomuudet voivat aiheuttaa työntekijöille vammoja tai hengenvaarallisia tilanteita.
●Omaisuusvahingot: Laitteiden ja infrastruktuurin vaurioituminen voi johtaa korkeisiin korjauskustannuksiin.
●Seisokit ja viivästysmaksut: SPM-järjestelmän seisokkiaika onnettomuuden jälkeen johtaa toiminnallisiin tappioihin ja viivästysmaksuihin.
●Kohonneet vakuutuskustannukset: Usein toistuvat onnettomuudet voivat johtaa korkeampiin vakuutusmaksuihin ja lisätä käyttökustannuksia.
CDSR tarjoaa korkealaatuisia öljyletkuja ja lisävarusteita SPM:n turvallisen käytön varmistamiseksi. Meidänöljyletkuton valmistettu erittäin lujista, korroosionkestävistä materiaaleista ja kestää äärimmäisiä meriolosuhteita. CDSR-kaksoisrunkoletku valvontajärjestelmällä vähentää öljyvuotojen riskiä. Voimme tarjota räätälöityjä ratkaisuja asiakkaiden erityistarpeiden perusteella ja auttaa asiakkaita saavuttamaan tehokkaan ja turvallisen toiminnan monimutkaisissa meriympäristöissä.
Päivämäärä: 28. helmikuuta 2025