中文
Laivasta laivaan (STS) -operaatioissa lastia siirretään kahden aluksen välillä. Tämä operaatio ei ainoastaan vaadi paljon teknistä tukea, vaan siinä on myös noudatettava tarkasti useita turvallisuusmääräyksiä ja toimintamenettelyjä. Se suoritetaan yleensä aluksen ollessa paikallaan tai purjehtiessa. Tämä operaatio on hyvin yleinen öljyn, kaasun ja muiden nestemäisten lastien kuljetuksessa, erityisesti syvänmeren alueilla kaukana satamista.
Ennen laivasta laivaan (STS) -operaation suorittamista on arvioitava perusteellisesti useita keskeisiä tekijöitä operaation turvallisuuden ja tehokkuuden varmistamiseksi. Seuraavat ovat tärkeimmät tekijät, jotka on otettava huomioon:
● Ota huomioon kahden aluksen kokoero ja niiden mahdolliset vuorovaikutusvaikutukset
● Määritä kiinnityspääletkut ja niiden määrä
● Tee selväksi, mikä alus pitää kurssin ja nopeuden vakiona (vakiokulkuinen alus) ja mikä alus liikkuu (ohjaava alus).
● Pidä yllä sopivaa lähestymisnopeutta (yleensä 5–6 solmua) ja varmista, että alusten suhteelliset suunnat eivät eroa liikaa toisistaan.
● Tuulen nopeus ei saisi normaalisti ylittää 30 solmua, eikä tuulen suunnan tulisi olla vastakkainen vuoroveden suuntaan nähden.
● Aallon korkeus on yleensä rajoitettu 3 metriin, ja erittäin suurilla raakaöljynkuljetusaluksilla (VLCC) raja voi olla tiukempi.
● Varmista, että sääennusteet pysyvät hyväksyttävien parametrien rajoissa ja ota huomioon mahdolliset aikataulun pidennykset odottamattomien viivästysten varalta.
● Varmista, että toiminta-alueen merialue on esteetön, yleensä 10 meripeninkulman säteellä ei ole esteitä.
● Varmista, että vähintään neljä jättiläismäistä lepuuttajaa on asennettu sopiviin paikkoihin, yleensä ohjattavaan veneeseen.
● Määritä laituripaikka aluksen ohjausominaisuuksien ja muiden tekijöiden perusteella.
● Kiinnitysjärjestelyjen tulee olla valmiita nopeaan käyttöönottoon ja kaikkien köysien tulee kulkea luokituslaitoksen hyväksymien suljettujen johteiden kautta.
● Määrittele ja määrittele selkeästi keskeyttämiskriteerit. Jos ympäristöolosuhteet muuttuvat tai tärkeät laitteet vikaantuvat, toiminta on keskeytettävä välittömästi.
STS-raakaöljyn siirtoprosessin aikana kahden aluksen välisen turvallisen yhteyden varmistaminen on etusijalla. Puskurijärjestelmä on keskeinen laite alusten suojaamiseksi törmäyksiltä ja kitkalta. Standardivaatimusten mukaan vähintään neljäjättiläinenon asennettava lokasuojat, jotka yleensä asennetaan ohjausveneeseen lisäsuojan tarjoamiseksi. Lokasuojat eivät ainoastaan vähennä runkojen välistä suoraa kosketusta, vaan myös vaimentavat iskuja ja estävät rungon vaurioitumisen. CDSR ei ainoastaan tarjoa STS:ääöljyletkut, mutta toimittaa myös erilaisia kumilokasuojia ja muita lisävarusteita erilaisten asiakkaiden tarpeisiin. CDSR voi tarjota räätälöityjä tuotteita asiakkaiden vaatimusten mukaisesti., varmistaen, että kaikki laitteet ovat kansainvälisten standardien ja turvallisuusmääräysten mukaisia.
Päivämäärä: 14. helmikuuta 2025