中文
Yhden pisteen kiinnitys (SPM) on mereen kiinnitetty poiju/laituri nestemäisen lastin, kuten öljytuotteiden, käsittelyyn tankkereissa. Yhden pisteen kiinnitys kiinnittää säiliöaluksen keulan kautta olevaan kiinnityspisteeseen, jolloin se voi keinua vapaasti kyseisen pisteen ympäri ja minimoida tuulen, aaltojen ja virtausten aiheuttamat voimat. SPM:ää käytetään pääasiassa alueilla, joilla ei ole erillisiä nestemäisen lastin käsittelylaitoksia. Nämä yhden pisteen kiinnityslaitokset (SPM) sijaitsevatmailiapoispäin maalla olevista laitoksista, yhdistäminenmerenalaisia öljyputkia ja niihin voi laituriin laituroida suurikapasiteettisia aluksia, kuten VLCC:tä.
CDSR-koodiöljyletkutkäytetään laajalti SPM-järjestelmässä. SPM-järjestelmään kuuluvat köysirakenteinen ankkurijalkakiinnitysjärjestelmä (CALM), yksikerroksinen ankkurijalkakiinnitysjärjestelmä (SALM) ja tornikiinnitysjärjestelmä..
Ajojohtoankkurin kiinnitysjärjestelmä (CALM)
Ajojohtoankkurijalkakiinnitys (CALM), joka tunnetaan myös nimellä yksipoijukiinnitys (SBM), on dynaaminen lastaus- ja purkupoiju, jota käytetään öljytankkereiden kiinnityspisteenä ja yhteytenä putkilinjan pään (PLEM) ja sukkulatankkerin välillä. Niitä käytetään yleisesti matalassa ja syvässä vedessä raakaöljyn ja öljytuotteiden kuljetukseen öljykentiltä tai jalostamoilta.
CALM on varhaisin yksipistekiinnitysjärjestelmän muoto, joka vähentää huomattavasti kiinnityskuormaa ja puskuroi tuulen ja aaltojen vaikutusta järjestelmään, mikä on myös yksi yksipistekiinnitysjärjestelmän tärkeimmistä ominaisuuksista. CALM:n tärkein etu on sen yksinkertainen rakenne, helppo valmistus ja asennus.
Yhden ankkurijalan kiinnitysjärjestelmä (SALM)
SALM on hyvin erilainen kuin perinteinen yhden pisteen kiinnitys.Kiinnityspoiju on kiinnitetty merenpohjaan ankkurijalan avullaja yhdistetty pohjaan yhdellä ketjulla tai putkilinjalla, ja neste kuljetetaan pohjasta merenpohjassa suoraan laivaan letkujen kautta tai kuljetetaan laivaan pyörivän liitoksen avulla pohjan läpi. Tämä kiinnityslaite sopii sekä mataliin että syvään veteen. Jos sitä käytetään syvässä vedessä, ankkuriketjun alapää on liitettävä nousuputken osaan, jonka sisällä on öljyputki, nousuputken yläosa on saranoitu ankkuriketjun kanssa, nousuputken alaosa on saranoitu merenpohjan pohjaan, ja nousuputki voi liikkua 360°.
Turret-kiinnitysjärjestelmä
Tornikiinnitysjärjestelmä koostuu kiinteästä tornipylväästä, jota aluksen sisäinen tai ulkoinen rakenne kannattaa laakerijärjestelyn avulla. Tornipylväs on kiinnitetty merenpohjaan (köysijohdon) ankkurijaloilla, jotka auttavat pitämään aluksen suunnitellun liikeradan rajoissa. Tämä varmistaa vedenalaisen nesteensiirto- tai nousujärjestelmän turvallisen toiminnan merenpohjasta torniin. Verrattuna moniin muihin kiinnitysmenetelmiin, tornikiinnitysjärjestelmä tarjoaa seuraavat edut: (1) yksinkertainen rakenne; (2) Vähemmän tuuli- ja aaltovaikutusta, sopii ankariin meriolosuhteisiin; (3) sopii merialueille, joilla on vaihtelevat veden syvyydet; (4) Se tuleekanssanopea irtiotto jauudelleen-yhteystoiminto, mikä on kätevää huollon kannalta.
Päivämäärä: 03. huhtikuuta 2023