lippu

CDSR-sukellusveneen öljyletku

Sukellusveneiden öljynimu- ja -poistoletkutNe täyttävät kiinteiden öljyntuotantolauttojen, porauslauttojen, yhden poijun kiinnitysjärjestelmien, jalostamo- ja laiturivarastojen palveluvaatimukset. Niitä käytetään pääasiassa yhden pisteen kiinnitysjärjestelmissä. SPM sisältää CALM-järjestelmän (tunnetaan myös nimellä SBM), yhden ankkurin jalkakiinnitysjärjestelmän (SALM) ja tornikiinnitysjärjestelmän.

改CY52341 单管体水下端部加强管45°-1

Yksirunkoinen vahvistettu sukellusveneletku kellukkeilla

CY52341水下端部加强管45°-1

Kaksinkertainen runkopää vahvistettu sukellusveneletku kellukkeilla

CY52342 单管体水下主线管 45°-1

Yksirunkoinen sukellusveneletku kellukkeilla

CY52342水下主线管45°-1

Kaksinkertainen runko Mainline-sukellusveneletku kellukkeilla

改CY52341 单管体水下端部无挡圈加强管45°-1

Yhden rungon pääty vahvistettu sukellusveneletku

改CY52641水下端部无挡圈加强管45°-1

Kaksinkertainen runkopää vahvistettu sukellusveneletku

CY52342 单管体水下无挡圈主线管 45°_i1-1

Yhden rungon päälinjan sukellusveneletku

G新增CY52642水下无挡圈主线管45°

Tuplarunkoinen päälinjan sukellusveneletku

Sukellusveneiden letkulinjoja on saatavilla erityyppisinä, kuten teräs 's', laiska 's' ja kiinalainen lyhty. Kokoonpano muodostetaan lisäämällä kelluntapalikoita sukellusveneiden letkuihin, ja pääasiassa käytetty kokoonpanotyyppi on kiinalainen lyhty. CALM-järjestelmässä yksipisteinen kiinnityspoiju kiinnitetään merenpohjaan 4–8 ankkuriketjulla. Poijussa on kääntölava ja pyörivä tiivistysliitos. Öljyproomun kääntölava ja yksipistepoiju on yhdistetty vaijerilla tai teräsvarrella, jota voidaan kääntää 360 astetta tuuliviirin tavoin, jotta se pysyy asennossa mahdollisimman vähäisellä voimalla. Käytössä raakaöljy tulee poijuun kelluvien letkulinjojen kautta öljyproomusta tai öljytankkerista, sitten pyörivän tiivistysliitoksen kautta sukellusveneiden letkulinjoihin ja putkistoihin ja lopulta öljyn varastointilaituriin.

Öljyn imu- ja poistoletkujen vuoraus on elastomeeriä ja kangasta, joka soveltuu jatkuvaan käyttöön 21 metrin/sekunnin virtausnopeudella. Jos tarvitaan näitä arvoja suurempia nopeuksia, ostajan on määriteltävä ne. Päätyliittimien ja laippojen (mukaan lukien laippapinnat) näkyvät sisä- ja ulkopinnat on suojattu kuumasinkillä standardin EN ISO 1461 mukaisesti meriveden, suolasumun ja siirtoaineen aiheuttamalta korroosiolta.

Hampurissa, Houstonissa ja Singaporessa sijaitsevien suunnittelukeskustensa ansiosta CDSR pystyy tarjoamaan asiakkaille kokoonpanotutkimuksia, suunnittelukaaviotutkimuksia, letkutyypin valintaa, perussuunnittelua, yksityiskohtaista suunnittelua, asennussuunnittelua ja muita merenalaisten letkujonojen palveluita.

Kelluvat letkut (10)

- CDSR-letkut täyttävät täysin "GMPHOM 2009" -standardin vaatimukset.

Kelluvat letkut (9)

- CDSR-letkut on suunniteltu ja valmistettu ISO 9001 -laatujärjestelmän mukaisesti.

Bureau Veritas ja DNV-2

- Prototyyppiletkun valmistus ja testaus, jonka Bureau Veritas ja DNV ovat todistaneet ja varmentaneet.

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille